Dakttenttillift van Roof Space: dakttent tot 100 kilo alleen op de auto tillen

Dakttent alleen op de auto? Deze lift maakt het mogelijk

Wie ooit heeft geprobeerd om een dakttent van 60 of 70 kilo alleen of met z'n tweeën op het dak van de auto te hijsen, kent het probleem: zweetdruppels op je voorhoofd, een trekkende pijn in je rug en de constante angst dat je je dure voertuig beschadigt.

Tot nu toe bleef er vaak niets anders over dan de buurman erbij te halen of een ingewikkelde plafondlift in de garage te installeren. Maar nu is er een oplossing die het hele proces compleet verandert. Nele sprak op de caravan live in Freiburg met Cedric van Roof Space over een echte wereldprimeur die het leven met een dakttent een stuk relaxter maakt.

Het probleem: tientallen kilo's boven je hoofd manoeuvreren

Hoe verleidelijk dakttenten ook zijn, de montage blijft een uitdaging. Dakttenten wegen doorgaans tussen de 50 en 90 kilo – slechts enkele lichtgewichten zoals de Tentbox Go met 33 kilo vallen daar ver onder. Ook al denk je dat je het makkelijk met z'n tweeën redt, in de praktijk blijkt het hanteren vaak lastiger dan verwacht. Met wat oefening lukt het wel, maar het risico op schade aan de auto of je eigen lichaam blijft bestaan. Waar je op het gebied van gewicht en montage in het algemeen op moet letten, lees je in onze dakttent-koopgids.

De bestaande oplossingen waren beperkt: óf je hebt meerdere mensen nodig – idealiter één persoon per hoek – óf je installeert een plafondlift in de garage. Zo'n dakttentheffer (ook wel hefinrichting of dakttent-hubwagen genoemd) neemt je weliswaar het gewicht uit handen, maar bindt je aan een vaste plek. Maar wat als je alleen op pad bent? Als je geen garage hebt? Of als je flexibel wilt blijven?

De oplossing: de mobiele dakttenttillift

Precies hier komt de wereldprimeur van Roof Space om de hoek kijken. De dakttenttillift is ontwikkeld zodat je je dakttent helemaal alleen op de auto krijgt en er ook weer af kunt halen. En het mooiste: hij werkt met bijna elke dakttent ter wereld tot een gewicht van maximaal 100 kilo, dus niet alleen met producten van Roof Space zelf zoals de Dakttent Roof Space 2.

De constructie is goed doordacht: in opgevouwen toestand is de lift slechts 55 centimeter breed en staat hij rechtop op vier wieltjes tegen de garagewand of waar je ook maar ruimte hebt. Wil je de dakttent monteren, dan klap je vooraan de steunen uit, zodat er een stabiele Y-vorm ontstaat. Met gasveren breng je de lift met één hand van de verticale naar de horizontale positie. Daarna til je hem over de auto en laat je de tent met een slinger neer op de dakdrager.

Zodra de tent op de dakdrager ligt, trek je de lift er weer uit en schroef je de dakttent vast zoals gebruikelijk. De hele montage is kinderlijk eenvoudig en probleemloos alleen te doen.

1 / 7

Slimme extra functies voor het dagelijks gebruik

De dakttenttillift kan nog meer dan alleen helpen bij het op- en afladen. Cedrics filosofie is duidelijk: "Je hoeft de dakttent nooit meer zelf vast te houden." In de praktijk betekent dat: óf hij staat op het voertuig, óf hij staat op de lift.

Een bijzonder handige functie: je kunt de dakttent op de lift openklappen. Gestabiliseerd met twee extra steunen, heb je in theorie een bed in je tuin staan. Nog belangrijker is de mogelijkheid om de natte tent na de vakantie op de lift open te klappen om te drogen, terwijl je auto alweer vrij is.

Deze manier van opbergen heeft nog meer voordelen. De tent wordt via de montagerails aan de lift bevestigd en hangt daardoor vrij. Zo kunnen er geen kruipdiertjes in, verzamelt zich geen vuil en voorkom je krassen die bij de klassieke manier van opbergen kunnen ontstaan.

Voor welke voertuigen is de lift geschikt?

De dakentenlift is geschikt voor voertuigen met een dakdrager-bovenkant van 150 tot 230 centimeter. Dat dekt alles af, van de hoge stationwagon tot kleinere bussen zoals de VW T-serie, de VW ID.Buzz of de Mercedes V-Klasse. Dankzij het schroefspindelsysteem heb je een hub van 80 centimeter, waardoor je de lift telescopisch kunt aanpassen aan de hoogte van je voertuig.

Alternatieven voor de dakentenlift: plafondlift of mobiele lift?

Wie op zoek is naar een dakentenlift, komt meestal uit bij klassieke plafondliften: modellen zoals de Geiger Boxlift, de Prime Tech dakentenlift, de Autohome Multilift of de UPnGO worden aan het plafond van de garage gemonteerd en trekken de tent met een zwengel, kabel of motor omhoog. De auto rijdt eronder, de tent wordt neergelaten – klaar. Deze systemen hebben zich bewezen en zijn vaak goedkoper dan de Roof Space-lift, maar hebben twee duidelijke beperkingen:

• Je hebt een garage nodig met een voldoende hoog en draagkrachtig plafond – bij carports, ondergrondse garages of parkeerplekken in de open lucht valt deze oplossing af.

• De lift is plaatsgebonden. Op- en afladen lukt alleen thuis, niet bij de dealer, in het winterverblijf of tijdens de vakantie.

De mobiele dakentenlift van Roof Space kiest een andere aanpak: hij staat op wieltjes, hoeft niet aan het plafond gemonteerd te worden en kan ook op de oprit, op het erf of op de camperplaats gebruikt worden. Daar staat tegenover dat hij met 899 euro duurder is dan de meeste plafondliften en tijdens gebruik een vlakke ondergrond rond de auto nodig heeft. Als bonus dient hij tegelijk als opbergrek en droogstandaard – dat kan een plafondlift doorgaans niet.

Kort gezegd: heb je een garage met een stevig plafond en wordt de tent altijd op dezelfde plek gemonteerd? Dan volstaat een plafondlift. Geen garage, wisselende locaties of wil je de tent op het rek bewaren en drogen? Dan is de mobiele lift de juiste keuze.

Materiaal en duurzaamheid centraal

De constructie bestaat uit staal en is uitgerust met wieltjes, gasveren en een zwengel. Alles is vastgeschroefd, niet geklonken of gelijmd. Dat betekent dat elk onderdeel vervangbaar is. Deze repareerbaarheid is niet alleen duurzaam, maar verlengt ook de levensduur van het product aanzienlijk.

De ontwikkeling en productie vinden volledig in eigen beheer plaats. Cedric benadrukt tijdens het beursgesprek dat Roof Space tussen Bremen en Hamburg gevestigd is en inzet op Duits ingenieurswerk. Niets wordt ingekocht, alles wordt zelf ontworpen en gefabriceerd.

Prijs en technische gegevens in één oogopslag

Met 899 euro zit de dakentenlift in een prijsklasse die geen koopje is, maar vooral voor solo-reizigers, mensen met minder spierkracht of lichaamslengte en mensen met lichamelijke beperkingen een enorme winst aan comfort oplevert – of de montage van de dakentent überhaupt pas mogelijk maakt.

Maar ook voor andere dakententfans is een nadere blik de moeite waard: als je bedenkt hoe vaak je de tent op- en afbouwt, hoeveel energie en zenuwen dat kost en welk risico er voor je voertuig bestaat, verdient de investering zich snel terug.

Waar je de dakentenlift vindt

Alle informatie over de dakentenlift vind je op de website van Roof Space. Daar en op het YouTube-kanaal van het bedrijf vind je ook uitgebreide montagevideo's, waarin je stap voor stap kunt volgen hoe het werkt. Cedric en zijn team zijn bovendien op veel beurzen te vinden, waar je de lift live kunt bekijken en uitproberen.

Vanaf begin 2027 wordt de lift geleverd en is hij dan ook verkrijgbaar bij circa 50 vakhandelaren in Duitsland die al Roof Space-producten verkopen. Ook in de rest van Europa wordt de lift verkrijgbaar.

Conclusie: meer vrijheid, minder gedoe

De dakentenlift van Roof Space lost een probleem op dat veel dakententkampeerders kennen. Net als een mover bij een caravan maakt hij je onafhankelijk van anderen en ontziet hij je rug en je auto. Daarnaast biedt hij slimme extra functies voor opslag en drogen.

De degelijke en slimme constructie, de mogelijkheid om reserveonderdelen te krijgen voor reparaties en de toch vrij eerlijke prijs maken hem tot een waardevolle investering voor iedereen die regelmatig met de dakentent op pad gaat en zich niet onnodig wil afbeulen.

Vooral voor solo reizigers, vrouwen die alleen kamperen, of campers die niet (meer) zo krachtig kunnen aanpakken, is de lift een echte verrijking. Je krijgt precies de flexibiliteit, spontaniteit en vrijheid terug die het reizen met een dakttent nu juist zo aantrekkelijk maken.